托架與防阻塊作為波形護欄的兩種連接方式，核心區(qū)別如下：

一、結構設計差異

‌防阻塊‌：采用中空六角形結構，通過螺栓連接護欄板與立柱，形成彈性緩沖層‌。

‌托架‌：設計為“幾”字形金屬片，直接剛性固定護欄板和立柱‌。

二、防撞性能對比

‌能量吸收‌：防阻塊通過自身變形可吸收60%以上沖擊能量，顯著降低立柱損壞風險;托架變形量小，主要依賴護欄板自身變形吸能。

‌力傳導‌：防阻塊能將碰撞力均勻分散到多個跨結構，提升整體強度‌;托架僅起局部支撐作用，受力集中‌。

三、適用場景

‌防阻塊‌：適用于高速公路(SB/A級)、國道等高流量道路，匹配140mm立柱‌。

‌托架‌：多用于縣鄉(xiāng)道路(B/C級)，適配114mm立柱，成本低30%-40%‌。